電機(jī)車自動(dòng)開(kāi)關(guān)日常維護(hù)

為了使自動(dòng)開(kāi)關(guān)工作可靠，達(dá)到其保護(hù)電機(jī)車電氣設(shè)備的目的，就需要經(jīng)常地對(duì)自動(dòng)開(kāi)關(guān)進(jìn)行維護(hù)和修理工作。

(1)日常維護(hù)

①用吹塵器或干凈的棉絲清除開(kāi)關(guān)內(nèi)部的臟物灰塵，保持各部零件清潔;

②檢查各處螺釘、螺帽等緊固零件是否牢固可靠，觸頭有無(wú)松

③檢查觸頭接觸、磨損和燒痕情況。如有燒痕可用細(xì)銼刀加工修理;

④檢查銜鐵裝置、拉簧、拉桿有無(wú)損壞，動(dòng)觸頭上的壓縮彈簧有無(wú)斷裂，脫扣裝置動(dòng)作是否靈活可靠，有無(wú)卡住或失效現(xiàn)象;

⑤檢查各處帶電導(dǎo)體零件對(duì)外殼絕緣性能是否可靠;

⑥檢查和調(diào)整觸頭斷開(kāi)距離和滾動(dòng)距離;

⑦檢查熄弧罩有無(wú)損傷，緊固螺栓是否松動(dòng);

⑧檢查金屬外殼內(nèi)壁絕緣和絕緣底板是否完整無(wú)缺;

⑨檢查金屬外殼有無(wú)變形和損傷。

(2)常見(jiàn)故障及處理。

主回路發(fā)生短路或過(guò)負(fù)荷時(shí)，自動(dòng)開(kāi)關(guān)不跳閘。原因：

1)過(guò)負(fù)荷保護(hù)線圈本身短路，失去吸引銜鐵的作用。

處理方法：消除短路處，加強(qiáng)絕緣，嚴(yán)重時(shí)更換新線圈。

2)扣閂銷軸發(fā)澀，造成扣閂不動(dòng)作。

處理方法：加強(qiáng)銷軸潤(rùn)滑，保持扣閂動(dòng)作靈活。

3)銜鐵裝置的鉤環(huán)損壞，不能迫使扣閂脫扣。

處理方法：拆下鉤環(huán)修理，或配制新鉤環(huán)。

4)手柄壓簧損壞，當(dāng)扣閂脫扣時(shí)動(dòng)觸頭不能快速斷開(kāi)。

處理方法：修理或更換壓縮彈簧。

②操作手柄不能關(guān)合。

原因：

1)銜鐵拉簧脫落或折斷。拉桿緊固螺母松扣使鉤環(huán)頂住扣閂，造成扣閂處于脫扣位置。

處理方法：掛好或更換銜鐵拉簧，上緊拉桿緊固螺母。

2)扣閂彈簧脫落或折斷。

處理方法：處理或更換新彈簧。

3)扣閂鉤處磨損過(guò)大。

處理方法：進(jìn)行補(bǔ)焊加工處理，或更換新扣閂。

①熄弧方向不對(duì)。

電源線與負(fù)荷線接反所致;調(diào)整接線。

②觸頭有時(shí)發(fā)生火花。

觸頭接觸不好，觸頭接觸面不清潔，有燒痕的斑點(diǎn)或是由于手

柄壓簧壓力不夠。

處理方法：用汽油或棉絲清理觸頭觸面，燒痕之處，可用細(xì)銼

刀加工處理。

脈沖調(diào)速電機(jī)車常見(jiàn)故障

脈沖調(diào)速常見(jiàn)故障是晶閘管（可控硅）脈沖調(diào)速中換流失效，關(guān)不斷主晶閘管的現(xiàn)象，就是常說(shuō)的“失控”。常見(jiàn)的失控現(xiàn)象表現(xiàn)在下列三方面：

（1） 啟動(dòng)失控。表現(xiàn)在電機(jī)車啟動(dòng)時(shí)猛地向前沖，甚至使自動(dòng)開(kāi)關(guān)跳閘或快速熔斷器熔斷。

（2） 加速過(guò)程中失控。表現(xiàn)在電機(jī)車在加速過(guò)程中，突然從低速變成全速。

（3） 減速調(diào)速過(guò)程中失控。表現(xiàn)在電機(jī)車減速時(shí)而速度不減。